Volkswagen este un producator auto din Wolfsburg, Germania. Tradus literal, Volkswagen inseamna “masina poporului” si are un inceput de rau augur ca sa spunem asa. Din pacate compania a fost legata pentru foarte mult timp de numele lui Adolf Hitler. Insa dupa sfarsitul celui de-al doilea razboi mondial se pare ca s-a mai sters din aceasta conotatie negativa.

Ferdinand Porsche a fost contactat de Hitler deoarece era interesat intr-un vehicul potrivit clasei muncitoare. S-a discutat despre mai multe modele si dupa ce s-a lucrat cu Han Ledwinka care a creat mai tarziu KdF-wagen in 1938, Porsche a acceptat in cele din urma sa il ajute pe Hitler sa creeze “masina poporului”.

Mai tarziu a fost initiata o campanie publicitara prin care oamenii erau incurajati sa economiseasca cinci marci pe saptamana pentru a-si putea cumpara propria masina. Acesta reprezenta un program de investitie fondat de Volkswagen pentru a ajuta oamenii sa isi cumpere o masina.

Dupa cel de-al doilea razboi mondial, cand Germania a fost divizata in Germania de Est si Germania de Vest, cartierul general Volkswagen si fabrica s-au mutat in Germania de Vest. Volkswagen a continuat pentru a-si onora contractele facute doar in Germania de Vest.

volkswagen Beetle a fost prima masina produsa de companie iar in 1936 avea deja forma rotunda distinctiva care va aduce faima masinii.

Fabrica Vokswagen a fost creata inainte de a incepe razboiul totusi, nici un vehicul nu a ajuns la cei cei care au depus economiile. Singura masina produsa de fabrica inainte de razboi care a ajuns in mainile proprietarului a fost cea oferita lui Hitler la aniversarea varstei de 49 de ani. Era o masina model 1 decapotabil si a fost prezentata pe 20 aprilie 1938.

Dupa intrarea Germaniei in razboi, toate fabricile printre care si Volkswagen si-au schimbat producta in masini militare. In timpul razboiului, Vokswagen a continuat sa produca masini utilitare pentru razboi. In 1945, americanii au capturat fabrica si au dat-o britanicilor. Aceasta a fost oferita in mainile Maiorului Armatei Britanice Ivan Hirst. Daca acesta nu ar fi vazut potentialul fabricii, ea ar fi fost cu siguranta daramata petnru a distruge toate capacitatile industriale ale Germaniei. Hirst a vazut valoarea producerii vehiculelor de razboi.

Razboiul a diminuat numarul vehiculelor din lume iar Marea Britanie nu a fost ocolita de acest lucru. Asa ca, ofiterii din fruntea armatei au comandat 20 000 de vehicule.

Abilitatea de a produce asa de multe vehicule era o adevarata fapta vitejeasca tinand cont de distrugerile masive existente la sfarsitul razboiului, majoritatea provocate de bombardamente.

In curand, atat compania cat si orasul si-au schimbat numele si productia masinior rotunde a continuat si chiar a crescut simtitor. Fabrica a fost practic demontata si transportata in Marea Britanie pentru reasamblare. Din nefericire, pentru Volkswagen, nimeni din Marea Britanie nu a dorit fabrica germana de automobile.